Hiển thị các bài đăng có nhãn Hoàng Sa. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Hoàng Sa. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Ba, 3 tháng 6, 2014

Tư liệu đanh thép khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam


Sáng 3/6, Viện Hàn Lâm Khoa học Xã hội Việt Nam tổ chức họp báo Xo so Soc Trang giới thiệu tư liệu Hán Nôm về chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và các vùng biển của Việt Nam ở biển Đông.
Theo Viện hàn lâm Khoa học Xã hội Việt Nam, trước những căng thẳng ở Biển Đông, việc xác định biên giới, chủ quyền quốc gia là vấn đề quan trọng hàng đầu, nhất là trong tình hình hiện nay khi Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép vào vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam, vi phạm nghiêm trọng quyền chủ quyền và quyền tài phán của Việt Nam.

Tư liệu đanh thép khẳng định Hoàng Sa, Trường Sa của Việt Nam
Buổi công bố tư liệu Hán Nôm khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa thu hút sự quan tâm đặc biệt của báo chi.

Từ trước tới nay, ở Việt Nam cũng như ở nước ngoài đã có nhiều đề tài, công trình của các học giả nghiên cứu về chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa và vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông.

Tất cả các tài liệu đều khẳng định hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa thuộc vùng biển của Việt Nam ở Biển Đông, do nhà nước Việt Nam quản lý và khai thác từ nhiều thế kỷ trong lịch sử.

PGS.TS Trịnh Khắc Mạnh - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Hán Nôm. Ảnh: Công Khanh
PGS.TS Trịnh Khắc Mạnh - Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Hán Nôm. 

Thứ Sáu, 23 tháng 5, 2014

Vì Hoàng Sa ruột thịt, ngư dân không ngại nợ nần và hi sinh

“Mỗi lần đi ra Hoàng Sa, tàu cá nào cũng ngại gặp bão tố, còn gặp tàu Trung Quốc thì chúng tôi chẳng sợ gì. Phía Trung Quốc càng hung hăng, ngăn cản ngư dân mình mưu sinh trên lãnh hải của ta, càng khiến tinh thần chúng tôi mạnh mẽ hơn tập the thao rèn luyện trí lực nhiều hơn khi tiến ra ngư trường ruột thịt…”


Kể từ khi Trung Quốc đặt giàn khoan Hải Dương 981 trên vùng biển Việt Nam, các loại tàu Trung Quốc luôn tìm cách tấn công, cướp tài sản và đe dọa đến tính mạng ngư dân Việt Nam, trong đó có ngư dân Quảng Ngãi.
Riêng trong tháng 5, có 5 trường hợp tàu cá Quảng Ngãi (4 tàu cá Lý Sơn và 1 tàu ở Bình Sơn) bị tấn công. Xót xa hơn, khi kiểm ngư Trung Quốc “lấy mạnh hiếp yếu” đánh đập 2 ngư dân Quảng Ngãi dã man, khiến sức khỏe 2 ngư dân rơi vào tình trạng nguy kịch phải đưa vào bờ cấp cứu.
Theo đó, ngày 16/5, tàu cá QNg 90205-TS của ông Nguyễn Văn Quang (ngụ xã Bình Châu, huyện Bình Sơn) đang đánh bắt hải sản tại vị trí 16 độ 55 phút Vĩ Bắc - 112 độ 21 phút Kinh Đông thuộc quần đảo Hoàng Sa. Vào khoảng 19h00 cùng ngày, 12 ngư dân trên tàu đi 2 chiếc ca-nô nhỏ khai thác hải sản, lúc này tàu QNg 90205-TS đứng tại chỗ, trên tàu chỉ còn lại 2 ngư dân Nguyễn Tấn Hải và Nguyễn Huyền Lê Anh trên tàu.
Ngư dân trên tàu ông Nguyễn Văn Quang kể lại sự việc.
Ngư dân trên tàu ông Nguyễn Văn Quang kể lại sự việc.

Bất ngờ bị tàu kiểm ngư Trung Quốc tấn công, hơn 30 người Trung Quốc nhảy lên tàu, vừa đập phá máy móc, lấy tài sản vừa đánh 2 ngư dân đến bất tỉnh. Ngay trong đêm, tàu QNg 90205-TS khẩn cấp quay vào bờ, cập cảng Tịnh Kỳ (TP Quảng Ngãi) vào lúc 11h40 ngày 18/5 vừa qua. Ước tính thiệt hại gần 1 tỷ đồng.
Ngư dân bị đánh thương nặng trên tàu QNg 90205-TS rất cần sự giúp đỡ, hỗ trợ của xã hội.
Ngư dân bị đánh thương nặng trên tàu QNg 90205-TS rất cần sự giúp đỡ, hỗ trợ của xã hội.
Cùng chung hoàn cảnh trên, tàu cá QNg 96146-TS của ngư dân Nguyễn Lộc (37 tuổi, ngụ xã An Vĩnh, Lý Sơn) bị tàu Trung Quốc (số hiệu 1241) đâm vỡ mạn thuyền, đồng thời hư hỏng nặng phần cabin trên thân tàu. May mắn hơn, tàu của ngư dân Nguyễn Lộc không bị cướp tài sản và đánh đập nhờ anh bình tĩnh điều khiển tàu tránh người Trung Quốc nhảy lên tàu cá của mình.
Chủ tàu Nguyễn Lộc (ngoài cùng bên trái) cùng ngư dân trên tàu của mình.
Chủ tàu Nguyễn Lộc (ngoài cùng bên trái) cùng ngư dân trên tàu của mình.
Theo thống kê, toàn tỉnh Quảng Ngãi có gần 1.000 tàu cá tham gia đánh bắt hải sản ở ngư trường Hoàng Sa và Trường Sa. Riêng huyện Lý Sơn có 427 tàu cá với tổng công suất trên 40.000 CV, trong đó có 158 tàu đánh bắt xa bờ, khai thác chủ yếu trên vùng biển quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Còn lại là tàu cá của ngư dân ở huyện Bình Sơn, Mộ Đức, Đức Phổ và TP Quảng Ngãi.
Tàu cá QNg 96147-TS của ngư dân Dương Văn Giàu (ngụ xã An Hải, Lý Sơn) hoạt động ở vùng biển Hoàng Sa, trên tàu có 13 lao động. Vào khoảng 18h00 ngày 7/5, tàu Trung Quốc đã tấn công, cướp tài sản, đập phá máy móc và lấy ngư lưới cụ. Tuy nhiên, mặc dù vẫn lo lắng khoản nợ chưa trả, nhưng với tinh thần kiên trì bám biển bảo vệ chủ quyền biên giới hải đảo, ngư dân Dương Văn Giàu cùng thuyền viên mượn tạm trang thiết bị, máy móc trên tàu cá cùng Nghiệp đoàn và ở lại Hoàng Sa tiếp tục đánh bắt hải sản.
Hai tàu cá thuộc Nghiệp đoàn nghề cá xã An Hải, đang lo tìm kiếm khoản vay để sửa chữa, đó là tàu QNg 96011-TS của ngư dân Huỳnh Tấn Được (trên tàu có 13 lao động, bị tàu Trung Quốc tấn công vào khoảng 19h00 ngày 17/5 và về cảng Lý Sơn tối ngày 18/5, thiệt hại hơn 300 triệu đồng) và tàu cá QNg 96354-TS của ngư dân Nguyễn Văn Chí (SN 1979), trên tàu có 12 lao động vừa bị Trung Quốc tấn công vào 9h00 ngày 8/5 tại đảo Tri Tôn (thuộc quần đảo Hoàng Sa), về đến Lý Sơn vào ngày 10/5.
“Mỗi lần đi ra Hoàng Sa, tàu cá nào cũng ngại gặp bão tố, còn gặp tàu Trung Quốc thì chúng tôi chẳng sợ gì. Phía Trung Quốc càng hung hăng, ngăn cản ngư dân mình mưu sinh trên lãnh hải của ta, càng khiến tinh thần chúng tôi mạnh mẽ hơn khi tiến ra ngư trường ruột thịt. Sau khi vay mượn tiền, chúng tôi tiến hành sửa chữa và mua sắm lại trang thiết bị. Tàu tôi cùng 2 ngư dân vừa bị đánh lại tiếp tục vươn ra Hoàng Sa, thà hi sinh chứ không chịu mất ngư trường của tổ quốc mình”, ông Nguyễn Văn Quang bày tỏ.
Ông Nguyễn Lộc cho biết: “16 ngư dân chúng tôi bị tấn công vào 14h00 ngày 7/5, đến trưa ngày 9/5, tàu về đến cảng Lý Sơn. Kể từ đó đến nay, tôi huy động các nguồn vốn để sửa tàu, rồi chăm lo đời sống anh em ngư dân, trong khi nợ cũ chưa trả xong. Ngày nào còn nằm bờ, ngày đó đời sống ngư dân càng lâm vào khó khăn, túng thiếu”.
Chủ tàu Nguyễn Lộc (ngoài cùng bên trái) cùng ngư dân trên tàu của mình.
Ngư dân trên tàu ông Nguyễn Lộc gặp khó khăn với chuyến biển gặp nạn và nằm bờ dài ngày chờ sửa chữa tàu.
Ông Nguyễn Quốc Chinh – Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá xã An Hải (Lý Sơn) cho biết: “Trong tháng 5 này, Nghiệp đoàn tôi có 3 tàu bị phía Trung Quốc tấn công, gây thiệt hại rất lớn về tài sản cũng như đời sống ngư dân. Hiện nay, riêng tàu của ngư dân Dương Văn Giàu đang còn hoạt động ở Hoàng Sa, còn lại đang sửa chữa để tiếp tục ra khơi”.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Phùng Đình Toàn – Phó Chi Cục khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản, Phó Chủ tịch Hội nghề cá tỉnh Quảng Ngãi khẳng định: “Ngư dân Quảng Ngãi rất kiên cường, dũng cảm và không sợ hiểm nguy trên ngư trường truyền thống ở Hoàng Sa, Trường Sa. Với hành động gia tăng mức độ tấn công, ngư dân Quảng Ngãi rất cần sự hỗ trợ, giúp đỡ của xã hội để họ có điều kiện sớm ra khơi bám biển ở Hoàng Sa và Trường Sa của Việt Nam”.
Hiện nay, tình hình trên vùng biển do Trung Quốc đặt gian khoan trái phép đang căng thẳng. Khả năng tàu Trung Quốc tấn công, cướp bóc và đe dọa tính mạng của ngư dân Quảng Ngãi vẫn chưa dừng lại. Tại Quảng Ngãi, 5 tàu cá trên là trường hợp tiểu biểu được cả xã hội biết đến, còn đó nhiều ngư dân lặng lẽ với ngư trường Hoàng Sa, Trường Sa đang có hoàn cảnh khó khăn. Và đằng sau ngư dân kiên cường bám biển Hoàng Sa, Trường Sa là cả dân tộc Việt Nam.

Thứ Tư, 21 tháng 5, 2014

Đối đầu “quái vật 981” (kỳ 2): Trực diện trên biển

Lịch sử Việt Nam đã ghi nhận nhiều cuộc hải chiến, đối đầu chống giặc ngoại xâm oai hùng và bi thương trên biển. 

Đối đầu “quái vật 981” (kỳ 2): Trực diện trên biển
Nhưng, những cuộc đối đầu trực diện khi thực hiện chấp pháp bảo vệ chủ quyền trên vùng biển Hoàng Sa của lực lượng kiểm ngư và cảnh sát biển Việt Nam với các tàu hải cảnh, hải giám, ngư chính, hộ vệ tên lửa Trung Quốc trong suốt hơn 20 ngày qua là những "trận đánh" kỳ lạ nhất mà tôi được biết.
“Anh ra muộn mất rồi…”
Sau khi “chuyển quân” sang tàu 763 được an toàn, chưa kịp chào hỏi các thành viên trên tàu, tôi đã ngủ vùi sau một đêm gần như thức trắng trước đó. “Nhà báo ơi, dậy đi ra ngoài cho thoáng” - kiểm ngư viên tên Nam lay tôi dậy với nụ cười thân thiện.
“Anh ra muộn mất rồi. Mấy hôm trước tình hình ở đây căng thẳng, ly kỳ như trong phim hành động. Căng đến mức có lúc chúng tôi tưởng chiến tranh đã đến nơi. Nhưng mấy hôm nay thì khác, không hiểu sao tàu Trung Quốc không còn chủ động gây hấn với tàu mình như trước nữa”.
Tàu chao như đưa võng. Tôi phải “bò” ra ngoài với thoáng hụt hẫng sau khi nghe “anh ra muộn mất rồi”. Đập vào mắt tôi là “quái vật” Hải Dương 981 bốn bề đầy nanh vuốt với cái đầu nhọn đâm chọc lên đầy thách thức ở khoảng cách hơn 10 hải lý, chung quanh có hàng chục tàu Trung Quốc bảo vệ. Tàu 763 chúng tôi lúc này đang thả trôi trước mặt “quái vật”.
Đối đầu “quái vật 981” (kỳ 2): Trực diện trên biển
Nhiều tàu hải cảnh Trung Quốc đang vây một tàu kiểm ngư của Việt Nam đang làm nhiệm vụ chấp pháp bảo vệ chủ quyền lãnh hải trên biển Hoàng Sa. ảnh: H.V.M

Chủ Nhật, 18 tháng 5, 2014

Tường thuật “nóng” từ Hoàng Sa sáng 18/5: Thêm 2 tàu của Việt Nam bị tấn công trực diện

Sáng nay (18/5), Trung Quốc tăng cường thêm tàu để bảo vệ giàn khoan. Thêm 2 tàu của Việt Nam bị tấn công trực diện.

Tàu Trung Quốc tấn công trực diện vào tàu của cảnh sát biển Việt Nam
Tàu Trung Quốc tấn công trực diện vào tàu của cảnh sát biển Việt Nam
Hôm nay, biên đội tàu cảnh sát biển Việt Nam không chia thành đội hình tác chiến độc lập mà hòa vào các biên đội tàu kiểm ngư lẫn với các tàu cá của ngư dân miền Trung để thực hiện quyền chấp pháp.
7h sáng, đài chỉ hủy nóng ra vì nhận được tin tàu của chúng ta bị tấn công. Quan sát từ sa, phía trước, tàu đầu kéo biển mang biển hiệu 952 của Việt Nam đang bị tàu Trung Quốc dùng vòi rồng phun trắng xóa mặc dù tàu 952 của Việt Nam còn cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 10 hải lý.
Đến khoảng 8h sáng, tàu cảnh sát biển Việt Nam 2013 lại bị 2 tàu hải cảnh của Trung Quốc áp sát. Sau một hồi rượt đuổi nghẹt thở, 2 tàu hải cảnh của Trung Quốc đã liều lĩnh đâm và phía sau tàu cảnh sát biển 2013 khiến toàn bộ lan can mạn phải của tàu bị gãy đổ, hư hỏng rất nặng. Rất may, không có người nào bị thương vong.
Từ chiều đến tối hôm qua, mặt biển trở nên kín đặc tàu, thuyền Trung Quốc. Ngoài 4 tàu quân sự mang tên lửa tấn công nhanh thay nhau tuần tiễu quanh giàn khoan Hải Dương 981, còn có khoảng 80 tàu hải cảnh, hải giám của Trung Quốc chạy như mắc cửi. Về phía hướng Nam của giàn khoan Hải Dương 981, có đến trăm tàu cá Trung Quốc giả dạng.
Khi tàu cảnh sát biển Việt Nam đi tuần tra về hướng Đông Nam, các tàu Trung Quốc đứng san sát như một pháo đài sắt. Có đoạn, tàu Trung Quốc sắp hàng ngang, mỗi tàu chỉ cách nhau 80 - 100 m chĩa mũi về phía tàu của Việt Nam.
Điều đáng nói, bộ dạng bên ngoài là tàu đánh cá nhưng các tàu này to gấp 2 - 3 lần tàu kiểm ngư và cảnh sát biển của Việt Nam, đèn pha chiếu sáng rực cả một vùng biển đen.
Đêm qua, khi tàu cảnh sát biển Việt Nam lùi ra xa nghỉ ngơi, ăn tối thì bất ngờ hàng chục tàu hải cảnh Trung Quốc bám sát rọi đèn pha, xua đuổi, buộc đoàn tàu Việt Nam phải rời xa giàn khoan Hải Dương 981 hơn nữa.
Chưa bao giờ cái cảm giác tức giận, uất nghẹn lại nhanh, ngập lòng chúng tôi như hôm nay khi bị tàu Trung Quốc ức hiếp, xua đuổi ngay trên vùng biển của mình.
Tuy nhiên, tinh thần chung của Việt Nam là giữ hòa khí, tránh xung đột, đối đầu trực diện, nên biên đội tàu Việt Nam vẫn tỉnh táo không bị mắc mưu.
Sáng 18/5, Lệnh của Sở chỉ huy tiền phương từ đất liền thông báo, các biên đội tàu khẩn trương lựa chọn, giới thiệu các chiến sĩ trẻ, có thành tích tốt để kết nạp Đảng. Không khí bỗng nhiên thay đổi, rộn ràng vui, khi tàu chúng tôi 4033 cũng giới thiệu được một đồng chí tên Long, làm cán bộ thông tin. Đoàn tàu đang vui và đang làm lễ kết nạp giữa biển Hoàng Sa, ngay trên tiền tuyến.